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As mudanças no regulamento técnico da F1 para 2017

A Fórmula 1 está com novo regulamento técnico para a temporada 2017 e com essas revisões os carros podem ser até cinco segundos mais rápidos por volta. Em relação ao modelo 2016, a versão 2017 está mais comprida, mais baixa e mais larga. Há mudanças no bico do carro, nas dimensões dos pneus, na altura do aerofólio traseiro e na distãncia piloto espelho retrovisor.

A parte neutra será mantida, mas foi colocada uma parte triangular na asa dianteira. O aumento da asa na largura — de 1,65 metros para 1,80 metros — acompanha a mudança no tamanho dos pneus, que passa de 2,45 metros para 3,05 metros. Os pneus traseiros foram aumentados para 4,05 metros visando mais aderência. Mas o aumento da largura do carro também aumenta o tamanho do piso, de 1,40 metros para 1,60 metros.

O tamanho das placas serão dramaticamente aumentadas para ajudar a melhorar o fluxo de ar em torno da frente do carro e limitar o efeito do rastro do pneu nessa região. O difusor está mais inclinado, a partir de 1,75 metros à frente do eixo da roda traseira, em vez de sobre ele. A altura em que ele termina será de até 50 mm (de 125 para 175 mm).

O design da asa traseira também será dramaticamente diferente, com as placas terminais colocadas diagonalmente para trás, para mover o ponto em que a estrutura de fluxo de ar do difusor interaja com a asa traseira. A altura total também foi reduzida, mas será 2,00 metros mais larga.

A primeira etapa será disputada no dia 26 de março, na Austrália.

Célia Murgel

Célia Murgel é jornalista, trabalhou como repórter nas Revistas Quatro Rodas, MotorShow, Scuba, Época, Crescer e Galileu. Recebeu quatro prêmios de jornalismo como Prêmio Volvo de Segurança, Prêmio Abril, Prêmio Anfavea de Segurança e Prêmio Abraciclo. É editora do Portal MotorCar desde seu lançamento em 2000.

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