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JAC T40 ganha câmbio CVT, estreia novo motor 1.6 por R$ 69.990.

 O JAC T40, SUV compacto que representa 70% das vendas da marca no mercado brasileiro, ganhou uma nova versão neste mês de abril: T40 CVT. O modelo chega com câmbio automático do tipo CVT, com o novo motor 1.6 16V DVVT, com mais equipamentos de série e custando R$ 69.990.

Entre as novidades está a transmissão automática continuamente variável CVT, com função para trocas manuais com 6 marchas. Além disso, estreia o novo motor 1.6 16V DVVT (dupla variação de fase nos comandos de válvulas), a gasolina, que desenvolve 138 cv a 6.000 rpm e 17,1 mkgf de torque a 4.000 rpm.

Apenas como comparação, o T40 manual conta com motor flex, 1.5 litro de 125 cv (gas) e 127 cv (etanol) e os preços variam entre R$ 59.990 e R$ 62.990. Ambos contam com uma boa lista de equipamentos de série.

O T40 CVT, entretanto, vem a mais com ar condicionado com regulagem automática de temperatura, bancos revestidos em couro, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, computador de bordo com função de auto-diagnose, sistema start/stop e novo quadro de instrumentos.

As dimensões da versão CVT são as mesmas do manual, ou seja, conta com 4,13 metros de comprimento, 1,57 metros de altura, 1,75 metros de largura e 2,49 metros de entre-eixos. O porta-malas continua acomodando 450 litros de bagagem.

“Vamos lançar esse modelo com um quadro de instrumentos totalmente remodelado, que facilita a leitura das informações e beneficia a experiência de condução do T40 CVT”, diz Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors do Brasil. “A chegada do T40 CVT deve impulsionar as vendas da marca a ponto de dobrarmos nosso volume obtido do ano passado: vamos chegar a 8 mil carros vendidos em 2018”, completa Habib.

Silvio Porto

Silvio Porto é um jornalista que estreou na extinta Revista Afinal como repórter fotográfico, passou pelas Revistas Placar e Quatro Rodas onde conquistou prêmios importantes. Viajou pelo mundo cobrindo futebol, os principais salões do automóvel (Paris, Frankfurt, Detroit e São Paulo), além de Fórmula 1 e os lançamentos de carros e motos. Fez parte do quadro de jurados do Prêmio “Carro do Ano”, da Revista Auto Esporte e há oito anos é um dos jurados do Prêmio Imprensa Automotiva realizado pela Abiauto – Associação Brasileira da Imprensa Automotiva. Hoje é diretor e editor do Portal MotorCar (www.motorcar.com.br) e do Blog do Silvio Porto (www.silvioporto.com.br).

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