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Novo Jetta conta com motor 1.4 TSI e ótimo custo benefício.

A sétima geração do modelo Jetta, produzida em Puebla, no México, chegou às concessionárias Volkswagen de todo Brasil em outubro último, com novidades no design, no interior, nas dimensões, com mais tecnologia, mesmo motor, em duas versões (Comfortline e R-Line) e custando a partir de R$ 110 mil.

O novo sedã, produzido na plataforma Modular MQB, traz o coração brasileiro já que o motor é fabricado no Brasil, mais precisamente na fábrica da marca em São Carlos. É um 4 cilindros, 1.4 TSI, flex, que gera 150 cavalos de potência máxima a 5.000 rpm e 25,5 mkgf de torque máximo entre 1.400 e 3.500 rpm.

Um motor turbocompressor com comando de válvulas variável na admissão e no escape, que trabalha em conjunto com a transmissão automática de seis velocidades. Entre as inúmeras novidades estão suas dimensões — mais longo, mais largo e mais alto, o que resultou em maior espaço para os ocupantes.

Com as novas dimensões, o novo Jetta passa a medir 4.702 milímetros de comprimento, 1.799 mm de largura e 1.474 mm de altura, com entre-eixos de 2.688 mm. As novidades no design englobam uma nova grade dianteira, cromados, novos pára-choques e faróis em LED.

O interior, de acordo com a Volkswagen, é todo novo no quadro de instrumentos, no sistema de infotainment, nas novas cores de tecido, no acabamento das portas, na qualidade dos materiais, no console e nas informações na tela de 8 polegadas.

O consumidor poderá escolher entre duas versões: Comfortline 250 TSI (R$ 109.990) e a esportiva R-Line 250 TSI (R$ 119.990) que trazem de série ar condicionado Climatronic com regulagem digital de temperatura, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina), bloqueio eletrônico do diferencial, sistema start/stop e função de frenagem de manobra.

Contam, ainda, com assistente de partida em subidas, volante multifuncional, bancos revestidos de couro, navegação, rodas de 17 polegadas, câmera traseira, sistema de seleção do modo de condução (Eco, Normal, Sport e Individual) e iluminação ambiente ajustável em 10 tonalidades.

A versão esportiva R-Line traz, ainda, Active Info Display (painel digital programável), controlador automático de velocidade (ACC), Front Assist com função City Emergency Brake, Detector de fadiga, Sistema de frenagem pós-colisão e regulagem automática do farol alto (FLA).

O único opcional para ambas as versões é o teto solar panorâmico que ocupa mais da metade da área do teto, com uma área de vidro entre o para-brisa e o teto solar. Preço: R$ 4.990,00.

Segundo a Volkswagen, as duas versões do Novo jetta terão as três primeira revisões (10.000, 20.000 e 30.000 km) gratuitas. Com isso, o plano de manutenção até os 60 mil km da nova geração totaliza R$ 2.204.

 

FICHA TÉCNICA NOVO VW JETTA 2019

MOTOR
Cilindrada 1.395 cm³
Combustível Gas e Etanol
Cilindros 4 em linha
Válvulas por cilindro 4
Posição Transversal à frente
Potência máxima 150 cv a 5.000 rpm
Torque máximo 25,5 mkgf
Taxa de compressão 10:1
Formação de Mistura Injeção Direta Multiponto
TRANSMISSÃO
Câmbio Automático de 6 marchas
Embreagem Conversor de torque
Rodas motrizes Dianteiras
SUSPENSÃO
Dianteira Independente, tipo McPherson, com molas helicoidais e barra estabilizadora.
Traseira Suspensão interdependente com braços longitudinais e molas helicoidais.
DIREÇÃO
Tipo Elétrica
FREIOS Com ESC, ABS + EBD, BAS, ASR e EDS
Dianteiros Disco ventilado/diâmetro 288 mm
Traseiros Disco, diâmetro 272 mm
RODAS 7Jx17
PNEUS 205/55 R17
DIMENSÕES EXTERNAS
Comprimento 4.702 mm
Largura 2.037 mm
Altura 1.474 mm
Distância entre-eixos 2.688 mm
AERODINÂMICA
Coefic. Aerodinâm. 0,299 Cw
Área frontal 2,21 m³
Cw x A 0,661 m³
CAPACIDADES
Porta-malas 510 litros
Tanque de Combust.   50 litros
PESOS
Em ordem de marcha 1.331 Kg
Peso Bruto Total 1.850 Kg
Carga útil 519 kg
DESEMPENHO
Aceleração 0-100 km/h 8,9 segundos (gas e etanol)
Velocidade máxima 210 km/h
GARANTIA 3 anos para veículo completo e 12 anos contra perfuração por corrosão.
 
VERSÕES
Comfortline 250 TSI R$ 109.990*
R-Line 250 TSI R$ 119.990*

*valores ref. Setembro/2018

Silvio Porto

Silvio Porto é um jornalista que estreou na extinta Revista Afinal como repórter fotográfico, passou pelas Revistas Placar e Quatro Rodas onde conquistou prêmios importantes. Viajou pelo mundo cobrindo futebol, os principais salões do automóvel (Paris, Frankfurt, Detroit e São Paulo), além de Fórmula 1 e os lançamentos de carros e motos. Fez parte do quadro de jurados do Prêmio “Carro do Ano”, da Revista Auto Esporte e há oito anos é um dos jurados do Prêmio Imprensa Automotiva realizado pela Abiauto – Associação Brasileira da Imprensa Automotiva. Hoje é diretor e editor do Portal MotorCar (www.motorcar.com.br) e do Blog do Silvio Porto (www.silvioporto.com.br).

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