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Peugeot lança Novo SUV 5008, em duas versões e preço partindo de R$ 157.490

A Peugeot aumentou sua gama de SUVs no mercado brasileiro. Depois de um ano do lançamento do 3008 no Brasil, agora chegou a vez do 5008, em duas versões Griffe, por R$ 157.490 e Griffe Pack, por R$ 163.990, ambas com capacidade para sete pessoas, motor 1.6 e câmbio automático de seis velocidades.

O 5008 conta com a mesma plataforma do SUV 3008, a EMP2, porém com quase 20 cm a mais de comprimento, o que garante um excelente espaço interno, tanto para os passageiros, quanto no compartimento de bagagem com capacidade para 780 litros.

O amplo espaço interno acomoda sete pessoas nos bancos distribuídos por três fileiras, sendo que a segunda é ajustável composta por três bancos independentes, além de dois bancos retráteis e removíveis na terceira fileira. O comprimento é regulável em uma extensão de 150 mm, melhorando o espaço para as pernas, e a inclinação dos encostos é regulável em cinco posições.

A terceira fileira é composta por dois bancos retráteis guardados no piso do porta-malas, deixando a superfície de carga perfeitamente plana. Para facilitar as operações de carga e descarga, o acesso ao porta-malas ficou mais fácil, graças ao chão de carga baixo (676 mm) e à tampa do porta-malas confeccionada com material mais leve.

O Peugeot 5008 chega em duas versões, Griffe e Griffe Pack, bem equipadas, inclusive com o teto solar panorâmico com abertura automática, controle de estabilidade, ABS, auxílio à frenagem de urgência, 6 airbags, travamento automático das portas, indicador de troca de marchas, regulador/limitador de velocidade e cluster digital customizado de 12,3 polegadas.

A Griffe Pack, vem, ainda, com frenagem automática de emergência e alerta de colisão, alerta de ultrapassagem involuntária de linha, detector de fadiga, assistente de farol alto, leitor de sinalização de velocidade, piloto automático inteligente, sistema de ponto cego ativo e sistema de ajuda a manobras.

Para mover o Novo Peugeot 5008 a engenharia optou pelo motor 1.6 THP turbo que desenvolve 165 cavalos de potência máxima e 24,5 mkgf de torque máximo a 1.400 rpm. Esse propulsor conta com injeção direta e comando de válvulas acionados por corrente, variável na admissão e exaustão. Trabalha em perfeita harmonia com o câmbio automático de seis velocidades.

Pudemos avaliar o novo Peugeot 5008 entre São Paulo e Sorocaba e constatar que embora grande (4,64 metros de comprimento), pesando 1.632 kg e equipado com um motor 1.6 turbo, seu desempenho não deixou a desejar. Muito pelo contrário. Anda bem, tem boas retomadas… realmente surpreendeu.

Além disso, pudemos avaliar que viajar no 5008 é bem confortável e que o nível de ruído é bem baixo. Ou seja, motorista e passageiros encontram bastante conforto no novo SUV da Peugeot. Precisa de um carro grande, para sete pessoas? O 5008 passa a ser uma excelente opção. A Peugeot está com preço exclusivo de lançamento para veículos adquiridos até 31 de março pelo site: R$ 154.990.

A Peugeot quer se destacar no serviço pós-venda e criou o Peugeot Total Care oferecendo vários serviços, como: entrega do veículo em até 24horas nas revisões agendadas, revisões com preços fixos, apresentação de todas as peças substituídas, empréstimo de outro veículo Peugeot nos casos em que o reparo ultrapasse mais de 4 dias, mesmo se fora da garantia, e serviço de reboque gratuito, 24 horas por dias, durante 8 anos, em caso de pane ou colisão.

FICHA TÉCNICA PEUGEOT 5008

Silvio Porto

Silvio Porto é um jornalista que estreou na extinta Revista Afinal como repórter fotográfico, passou pelas Revistas Placar e Quatro Rodas onde conquistou prêmios importantes. Viajou pelo mundo cobrindo futebol, os principais salões do automóvel (Paris, Frankfurt, Detroit e São Paulo), além de Fórmula 1 e os lançamentos de carros e motos. Fez parte do quadro de jurados do Prêmio “Carro do Ano”, da Revista Auto Esporte e há oito anos é um dos jurados do Prêmio Imprensa Automotiva realizado pela Abiauto – Associação Brasileira da Imprensa Automotiva. Hoje é diretor e editor do Portal MotorCar (www.motorcar.com.br) e do Blog do Silvio Porto (www.silvioporto.com.br).

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