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Indian traz para o Brasil as motos Chief Classic e Chief Vintage

Pouco mais de um ano após a chegada oficial da Indian Motorcycle ao Brasil, a marca apresenta a linha Chief 2017 – Chief Classic e Chief Vintage, que chegam com novas cores. Para a Classic as opções de cor serão o branco e a versão “two tone”, mesclando o vermelho e preto.

Já a Chief Vintage virá na cor preta e na bicolor vermelho e creme. Ambas contam com quadro em alumínio forjado, câmbio de seis marchas, cruise control e o motor Thunder Stroke 111 de 1.811 cilindradas. Este V2 gera 16,41 mkgf de torque máximo a 3.000 rpm.

No Thunder Stroke 111 o acionamento do comando de válvulas é feito por varetas com 2 válvulas por cilindro. Já o arrefecimento é misto, ou seja, a ar e óleo. A exaustão, por sua vez, é feita por um sistema duplo de escapamento com cross-over, que interliga os dois canos de descarga.

Nas Indian Chief o sistema de suspensão dianteira é do tipo telescópica com acabamento cromado. Os amortecedores têm curso de 116 mm e possuem dupla mola. Na traseira, o siste,a de suspensão tem curso de 114 mm e é formado por uma balança de alumínio forjado com amortecedor único. Ele é regulável na pré-carga da mola.

As motos contam com sistema ABS, dois discos flutuantes e ventilados de 300 mm cada e duas pinças de duplo pistão na dianteira, e disco ventilado de 300 mm e pinça de duplo pistão na traseira. As rodas são em liga leve com a medida de 16” x 3,5” na frente e 16” x 5” atrás.

 

 

Silvio Porto

Silvio Porto é um jornalista que estreou na extinta Revista Afinal como repórter fotográfico, passou pelas Revistas Placar e Quatro Rodas onde conquistou prêmios importantes. Viajou pelo mundo cobrindo futebol, os principais salões do automóvel (Paris, Frankfurt, Detroit e São Paulo), além de Fórmula 1 e os lançamentos de carros e motos. Fez parte do quadro de jurados do Prêmio “Carro do Ano”, da Revista Auto Esporte e há oito anos é um dos jurados do Prêmio Imprensa Automotiva realizado pela Abiauto – Associação Brasileira da Imprensa Automotiva. Hoje é diretor e editor do Portal MotorCar (www.motorcar.com.br) e do Blog do Silvio Porto (www.silvioporto.com.br).

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