A Hispania Racing Team, novo nome da ex-CamposMeta de Adrian Campos apresentou hoje o seu carro em Múrcia na Espanha, local onde fica a sede da equipe. Na apresentação estavam os dois pilotos confirmados, Bruno Senna e o indiano Karun Chandhok que vão reeditar a dupla da GP2 pela equipe iSport International. O carro da equipe é predominantemente cinza com detalhes em laranja e branco e fará sua estréia durante os treinos livres da sexta-feira do GP do Bahrein.

Dois solitários patrocínios foram vistos no carro, a Embratel que veio como patrocínio do próprio Bruno Senna na asa traseira e outro que é da região de Múrcia, que apoia a equipe no bico e nos retrovisores. Na cerimônia de apresentação, os pilotos estavam presentes além do agora novo proprietário e sócio majoritário, José Ramón Carabante e o Chefe de equipe Colin Kolles. O provável piloto de testes da equipe, José Maria Lopez não esteve presente a apresentação do modelo desta temporada.

Bruno Senna mostrou estar motivado para a estréia na F1 apesar da situação nada condizente com o sobrenome que carrega. ``Este será o primeiro ano meu e da equipe na Fórmula 1. Mas vejo que o clima aqui está legal e poderei me concentrar 100% na pista. Até me sinto meio que um veterano, já que vi o carro pela primeira vez em novembro e depois fiz os ajustes do banco. O carro tem umas idéias legais. Mas, claro, temos um longo trabalho pela frente, uma vez que não participamos dos testes de inverno na Espanha. Continuo com a expectativa inicial. Acredito que uma meta realista será brigar para ser a melhor das pequenas e tentar terminar sempre que possível na zona de pontos´´

Bruno que esteve acompanhando a construção do carro, agora mantém o foco em treinar de kart na Inglaterra. ``Sentar direto num Fórmula 1 depois de todo esse tempo não será fácil. Menos mal que conheço o circuito da minha época da GP2´´. O carro que só pode ficar pronto graças a intervenção de Carabante e a acquisição da equipe agora se torna uma incógnita para a temporada, já que será a única equipe a ir ao grid no Bahrein sem ter feito um teste sequer com o carro, levando-se em conta que a USF1 já anunciou o abandono do projeto de estrear na F1 em 2010 no começo desta semana.