A Volvo apresentou uma versão preparada do hatch C30 que foi produzido pela empresa parceira da Volvo na área de competição e de performance, a Polestar. O modelo foi entrega a Polestar sob a única condição de que os engenheiros teriam total liberdade para construir um carro de rua com especificações que o tornariam apto para corrida.

Os engenheiros levaram a sério a confiança da Volvo e transformaram o motor 2.5 L T5 do C30 dos originais 230 cv de potência para um devorador de asfalto com 399 cv de potência. Para isso, foram modificados pistões, cabeçotes e bielas com a missão de aguentar toda a cavalaria gerada com o auxílio da maior turbina e o intercooler.

O modelo ganhou sistema de tração integral da Haldex e um novo diferencial, além de novas molas e amortecedores esportivos. Para segurar toda a potência, foram adicionados ao modelo freios italianos Brembo sob as rodas pretas de 18 polegadas e pneus Pirelli PZero. No interior, bancos de corrida revestidos em couro com cinto de quatro pontas fazem a vez das modificações, enquanto a carroceria ganhou todo o kit aerodinâmico utilizado no C30 do STCC (Campeonato Sueco de Carros de Turismo.